Menu

Connect with us

Kun Tai portatif automobile traverse le moteur de motocyclette de numéro de trame au gaz portable un code machine machine de marquage dynamique

Une machine de marquage de sélection choisit KT!!! Wuxi kun est produit, une garantie de trois ans, le produit d'un rail de guidage avec de l'argent sur la précision de l'importation, que les plus haut, le marquage de la plage de 150 * 50 en camion, etc. le plat de numéro de trame, 120 * 40 principalement jouer un chariot de numéro de trame, 80 * 30 généralement utilisé frappe le moteur, machine informatique sans besoin d'ordinateurs, d'autres spécifications de distribution portables ou des ordinateurs de bureau peut, sans constitution de réseaux (pompe à air doit être détenue).Paiement à la livraison, Debon express de collecte.

price:USD$5300.00
discount 70% in 2018-11-12 to 2018-11-14
price: USD$ 3710.00
freight :USD$18.00,(Express)
freight :USD$7.00,(Postal parcel)
views:0
Search Similar or mail to saler or send message to saler

Pay with PayPal, PayPal Credit or any major credit card

 

 

 

 

 

 

 

Véhicule spécial des véhicules poids lourds Bande de marquage:145mm  x 40mm 

Taille:260mm 165mm 150mm

 Véhicule de petite taille/Support de châssis de véhicule de marquage de format:130MM*30MM        Taille:220mm 150 mm 130mm

D'un moteur de véhicule automobile Bande de marquage:50mm x 25mm           Taille:150mm 140mm 130mm  

Marquage de profondeur:

0.12mm(Matériau optique)

La vitesse de marquage:

3040mm/s

La plage de levage:

La bande d'absorption électromagnétique peut être adapté à un support;

La puissance de la machine:

600W

La pression de la demande:

0.30.6Mpa(source de la source de gaz ou d'un compresseur de l'industrie)

Les exigences de puissance:

220V±10%50HZ±1%

Matériau de dureté:

≤HRC60

 

Marquage de pneumatique et la solution des problèmes communs de la machine

La boîte de commande de la puissance de la lumière ne s'allume pas
1, veuillez confirmer que la ligne d'alimentation de la boîte de commande est connecté;
2, veuillez confirmer que la boîte de commande de commutateur de puissance est ouvert; 
3, veuillez vérifier le boîtier de commande sur le panneau arrière si le ventilateur; si non, s'il vous plaît, après examen de l'assurance sur le panneau de tube (2a) Si le fusible et le remplacement.
4, après le remplacement de la boîte de commande d'ouverture, si l'assurance encore fusible, veuillez vérifier si l'alimentation électrique stable (220).
L'aiguille d'impression sans impact de se déplacer uniquement dans le système, lorsque le moteur ne fonctionne pas 
Lors de la confirmation de la boîte de commande la del de puissance dans le système lorsque le moteur ne fonctionne pas, à ce moment - là peuvent procéder à des vérifications de sous plusieurs aspects:
1, la confirmation de la boîte de commande à 19 de l'âme de câble entre la tête de marquage est connecté correctement intermédiaire sans rupture, extrusion et d'autres phénomènes, et la fiche de l'aviation a été serré; 
2, la confirmation de l'ordinateur à un câble de données de commande de liaison entre 25 - 15 de l'aiguille correctement, et des éléments de fixation; 
4, d'ouvrir le boîtier de tête de moteur de marquage, de vérifier si la ligne de connexion solide, s'il réussissait, intermédiaire sans rupture, extrusion et d'autres phénomènes; 
5, la vérification de l'arbre de transmission si la carte est mort, mais pas de mouvements qui entraîne le moteur 
6, ouvrez la boîte de commande de la puissance de la lampe, l'indication de commande de moteur si brillant, ce n'est pas de la lumière de la lampe sur le lecteur, c'est - à - dire quel entraînement endommagé, après le remplacement de la défaillance peut être exclue.
Dans le système, le moteur de l'action, mais de gigue
  Ce phénomène est provoqué par la phase de moteur, de vérifier si le câble de connexion de 19 à noyau, le bouchon est vissé, veuillez vérifier la direction de superposition des enroulements d'un moteur qui n'a pas de sens, de poursuivre l'examen de la phase manquante dans la tête de marquage dans ou 19 câbles, le Remplacement du moteur ou 19 câbles.
Commutateur d'origine endommagé, procédé d'inspection est:
  1, par une pression manuelle, commutateur d'origine, la tête de marquage est toujours à l'origine de la direction de mouvement, le maintenant, s'il vous plaît, mesurée à l'aide d'un multimètre le commutateur d'origine est endommagé, si endommagé, le remplacement du commutateur d'origine:
2, si le commutateur d'origine intacte, de lignes correspondantes de vérifier le commutateur d'origine, s'il y a lieu de disjoncteur, lors de la mesure, veuillez vous reporter à la notice "dans la définition d'interface et des lignes". 
Dans le système, le moteur de l'action de l'aiguille sans mouvement mais l'impressionLes causes de ce phénomène, il y a deux
 1, des dents de type ceinture de rupture ou de type dent avec plaque de pin, de remplacer une courroie dentée ou une plaque de fixation de vis
2, sur l'arbre moteur de la roue à courroie de tomber, le remplacement du moteur ou de la roue de bande par jonction adhésive solide
La vanne électromagnétique n'est pas de travail, le travail de vérification de si oui ou non la "voix DTH" émise, s'il n'y a pas de voix alors que la vanne électromagnétique pour des dommages. 
Le marquage à l'aiguille d'être là - haut est coincé, comme suit: une soupape électromagnétique fonctionne correctement, de marquage peut entendre de la vanne électromagnétique sort le son de sortie de gaz de l'en - tête de faire sortir, mais peu ou pas de la main, par exemple de marquage de traction vers le bas de L'aiguille ne bouge pas.Procédé de traitement: dévisser, tête de marquage de réinstaller le marquage de l'aiguille (de préférence en passant par le kérosène pour nettoyer après un peu de graisse, et chargé sur le marquage de l'aiguille).

Comment conserver le marquage pneumatique industrielle

Industrie de la machine de marquage pneumatiqueLa maintenance de la partie mécanique

X, l'axe y Rail doit être maintenu propre et ne permettent pas de poussière ou de limaille de fer de rester au - dessus, de façon à ne pas affecter la machine de marquage d'un rail de guidage de précision;

X, l'axe y d'un rail de guidage avec un peu d'huile par mois à 20 # ci - dessus, et maintenue par la main de l'en - tête de frapper des directions x et y de mouvement de va - et - vient quelques fois.

3. Le contrôle de l'axe X, y de la courroie de synchronisation est libre, l'examen une fois tous les deux mois;

4. Afin de maintenir l'aiguille de nettoyage pour machine de marquage de la cavité, ne permettent pas de poussière, de la limaille de fer et dans l'aiguille dans la cavité, chaque jour avant utilisation avec de l'huile de lubrification (qui peut être remplie d'huile à partir de l'orifice d'échappement);

5. Une source de gaz est allumé, de dimère de drainage, le gaz de décharge, quelques minutes après le retour à la normale, mars vérifier une fois de dimère de pneumatique est normale;

6. L'aiguille doit régulièrement de ravitaillement, procédé permettant de retirer l'aiguille de la seringue est à gauche, le manchon d'aiguille et un joint d'étanchéité en caoutchouc peut être sorti de l'aiguille et un ressort de rappel.

7. Sur la course de commutation ne permettent pas de tels que de l'huile et de la limaille de fer;

8. Indicateurs de l'air comprimé doit être conforme aux prescriptions techniques propose.